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德国阳光蓄电池的维护与运输
时间:2018-08-24

1.德国阳光蓄电池的维护:

始终保持德国阳光蓄电池的清法干燥以防漏电。蓄电池的塑料配件,特别是电池外壳,只能用不含任何添加剂的净水清洗。
定期检查的电池的外观是否有严重形变,极柱、气阀、密封盖等是否有渗液,连接条是否被氧化和腐蚀等。测量并记录蓄电池组的浮充电压及浮充电流。测量井记录蓄电池组运行的环境温度。测最井记录领先或落后单体电池(标示电池)的单体电压。
每季度检查并测量记录每只电池的端电压,如果电池的电压与平均浮充电压的偏差超过了说明书中的数值,需进行均衡充电,或者向代理商服务机构咨询。
测最并记录每只电池的表面温度。电池的表面温差超过5C,可向代理商服务机构咨询。
每年检查电池柜、室的通风状况.检查连接螺钉的紧固扭矩及途接的状况。测量电池组的绝缘电阳。进行核对性容量试验,建议10年以F寿命的电池前3年做30%深度的放电试验,3年后做50~60%深度的放电试验:10年以上寿命的电池前5年做30%深度的放电试验,5年后做50~60%深度的放电试验。
测试德国阳光蓄电池内阻。电池由于不同结构、不同放电深度、不同使用周期以及不同的测试方法,所体现内阻也不尽相同。如确需测试内阻,应采用1EC896-2标准中的两次收电法进行。

德国阳光蓄电池容量测试:
现场验收时,会通过容量测试检测是否符合验收标准,可采用IU特性进行充电,根据不同电池的种类参阅说明书,应确保电池处于完全充电状态.
电池的充电电流应控制在10A~20A/100Ah范围之间。不同的放电倍率,电池实际容量也是不同的,可参阅产品说明书中内容。容量测试应在20~25~C的环境中进行,高于25"C,其容量不会增加很多;低于20C时,实际容量会减小,因此放电电流应该根据不同放电倍率进行修正,修正系数参考说明书。
德国阳光蓄电池故障处理:
蓄电池或者充电装置出现故障请立即与服务代理机构联系,若能抛供本条款S中规定的记录数据,这对于查找故障原因会有帮助,建议与服务代理机构签订一份服务合同。

德国阳光蓄电池储存和退出运行:
要将蓄电池储存或者退出运行较长时间,应首先对电池进行完全充电,然后将其存储在干燥并不会出现冻结的室内。为防止对电池造成损伤,按照说明书中的规定每年进行一一次均充,岩环境温度超过额定温度,间隔时间可以更短-一些。按照说明书进行浮充。
2.
运输:
单体或整休式电池在运输时应保持整立垂直放置。没有明猛破损的电池,按照公路、铁路危验品运输规则不应视为危险品。在运输过限中应饊好防短路、防滑、防损等相关措施。单体或整体式电池可以重叠放置在托监里并加以稳固,但是不能对托盘进行叠放!要确保电池的外包装没有硫酸的痕迹。
任何电池的外壳如果发生破损或溺夜情况,都要重新包装。产品的运输方法可参照当地相关法律规定执行。

应产格遵守当地相关规定,保持电池室和电池柜的通风,只有这样才能将包气的密度降低至4%以下,以防爆炸。为什么要保持氢气密度低于4%?这是根据电池开阀时選到火星的安全距离计算出来的。安装集中排气装置的用户,确保管道安装稳妥,并且管道末端处于室外。每次电池检测服务时也应检查电池的排气装置。
需遵循本操作指南之规定,采用带温度补偿的充电电压以及考虑到剩余充电电流增长的效应等。只有在温度达到30C时,c2=0.59 182天才会减少到107天。
特定条件和操作说明,电池柜内的空间是由使用者决定的,电池的温度需要监控,运行环境温度不得超过55C。任何设备故障和电池故障都会加速氢气密集,这样达到4%的浓度的所需的时间也就减少了, 在空气中氢气浓度尚未达到4%之前,可以对电池进行正常浮充运行以及放电运行。

 

 
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